Deputado Caruso e prefeitos lutam pelo acesso ao Rodoanel Sul.

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Uma das maiores reivindicações dos moradores da zona Sul de São Paulo e das cidades da Microrregião de Itapecerica da Serra e Embu Guaçu, é a execução da obra que dará acesso ao Rodoanel Sul.

Nesta manhã (9), o deputado Jorge Caruso, líder do PMDB na Assembleia Legislativa, promoveu uma audiência para tratar do assunto no Palácio dos Bandeirantes, com o secretário estadual da Casa Civil, Samuel Moreira, e os prefeitos, Clodoaldo Leite da Silva de Embu Guaçu, e Amarildo Gonçalves – Chuvisco de Itapecerica da Serra.

Segundo o deputado Caruso, o maior entusiasta desta obra, é de suma importância a viabilização do projeto.

“A zona Sul e todas as cidades da região terão uma melhoria não só na mobilidade urbana, mas na qualidade de vida, e, sobretudo, no desenvolvimento; são obras como esta que fazem a diferença na vida das pessoas, levamos todos esses elementos ao Governo Estadual”, disse o deputado Caruso.

O secretário Moreira se mostrou ciente da importância da obra e ouviu de cada um dos prefeitos, os possíveis avanços com a obra, e deu encaminhamento aos estudos mais aprofundados do tema.

“Nós fizemos contato com presidente da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) e demos encaminhamento dos estudos, para poder dar uma resposta definitiva ao deputado Caruso e aos prefeitos”, disse o secretário Moreira.

 

Rodoanel

O Rodoanel Mário Covas (SP-21), também conhecido como Rodoanel Metropolitano de São Paulo é um anel viário com aproximadamente 180 quilômetros de extensão.

É prevista como uma rodovia de acesso restrito, com largas faixas vazias ou a serem preenchidas com arvoredos nas proximidades de áreas residenciais no seu entorno visando evitar a ocupação das áreas lindeiras.

A execução da obra foi dividida em quatro trechos, Oeste, Sul, Leste e Norte. Mais de 75% da via foi entregue até o momento, compreendendo os trechos Oeste, Sul e Leste, inaugurados respectivamente em 2002, 2010 e 2014.

 

 

 


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